2011年11月27日日曜日

ようやくタンク交換

前回の更新から4ヶ月
ようやくタンクをkamoさんのところから購入して交換しました。

ところが思わぬトラップ・・・

穴空いているので
スタンドで200円だけ入れてくださいっていったガソリンが
なんと2000円分入れられてしまって満タン状態。





















このガソリンコックを新しいタンクに付けないといけない。
ってことはガソリンを一旦他所に移動しないといけない。

まさに、缶切りは缶の中状態・・・・























通勤で車を使っているのでガソリンをできるだけ入れないでおいて
タンクを抱っこした状態で車へタンク内のガソリンを移動することにしました。






















一リットルだけ残しておいて空き缶を切ったジョウゴを使って
新しいタンクへ入れて完了予定。

午後3時から作業し始めたんですが
これがスタンドならタンクいっぱいなんて一瞬ですが
ちょろちょろ抜くとなんと時間のかかることか
腕はパンパンになるしどんどん日が暮れてくるし
結局作業が終わったら真っ暗で写真撮れていません。

次はサビがでているフロントフォークをkamoさんところから購入予定。

さてさて何時になれば元気に走れるんでしょうね~

2011年7月31日日曜日

Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)

アップハンに変更して
ご機嫌でブレーキのエア抜きしたまではよかった。。。

















10年放置バイクだけあって
あちこちと錆がひどいので必死で錆び落ししていたら
どうやらタンクの中から錆が回っていたようで
あっさりタンクに穴が・・・・
それも何箇所も・・・・


危険すぎるので取り合えずエポキシパテで封印しました。
((((;´・ω・`))))カクカクフルフル


あわててkamoairさんところにタンクの在庫をお伺いしています。
私のかもさん。いつ走れるようになるんでしょ。。。。

エンジンのフィンとか磨き上げてやろうと思っていたけど
本当に磨くだけのバイクになりつつある気がする・・・

2011年6月26日日曜日

後輪とリアサス交換

神戸の友人がツーリングに誘いたいという理由で
動かなくなったがちょうさんを見つけたので
乗らないかと勧めてくれました。

もうバイクに乗れるのはずっと先だと思っていたので
バイク屋(メンテナンスショップガオ)の同級生にお願いして
軽トラ出してもらって引き取ってきました。

現地では気が付かなかったけど錆がひどいです。

ネジというネジが錆てしまって腐っていて
フレームにも錆がひどくて特にリアサスががっつり錆びてます。

ヤフオクでDR流用というサスを見つけて4900円で落札
どういう意図があるのかバッテリーケースをとりはずしてあり
リアシートにお手製の金具で固定されていました。

グースの特徴である
当時流行だったレーシングレプリカのシングルシートをまねた形状ですが
ハッキリ言って嫌いなんで。。。。

バンディッドのリア周りをこれまたヤフオクで落札
シートレール切って移植予定です。

今日はとりあえず
リアサスとリアタイヤを交換してきました。


ジャッキで吊り上げて
リアタイヤはずして
タイヤ交換はお友達にお願いして

その間にリアサスの入れ替えです。









リンクに止めてあるネジはあっさりとれたのに
サス自体を引き抜こうとすると軽く知恵の輪状態。。。




錆って恐ろしいです。

土に返ろうとしています。










これが交換したDRの物と思われるサスです。

ガスタンク付きで堅さも調整できるので
グースノーマルよりいけていると思います。











交換が終わったタイヤを装着してたら
友人がリアブレーキにエアが噛んだ見たいといって
エア抜きしてくれました。

いつも自分でするときは
上から入れて下から抜くという作業を繰り返すのですが
この機械だと一気にオイルを吸いだして
エアがドーンと抜けて行きます。



さすがプロは違うなあ・・・・


前傾姿勢は腰が辛いので
フロントサスを突き出して
ハンドルを付け直したのもあって

かなりヒップアップになってしまいました。

フロントサスも錆がひどいので
手を入れなくてはなんです。

いったいいつ走れるようになることやら・・・